TREKFINDER Freilaufnabensatz manuell – für Suzuki Jimny GJ/HJ ab 2018

Manuelle Freilaufnaben TREKFINDER für SUZUKI Jimny GJ/HJ (ab 2018)

Die manuellen Freilaufnaben von TREKFINDER sind die durchdachte und zuverlässige Lösung für alle Fahrer eines SUZUKI Jimny GJ/HJ, die sich nicht auf die serienmäßige Automatik verlassen möchten. Speziell für dieses Modell entwickelt, bieten sie eine perfekte Passform, maximale Stabilität und volle Kontrolle über den Allradantrieb – sowohl im Alltag als auch im anspruchsvollen Gelände.

Zuverlässigkeit statt anfälliger Serienlösung

Die serienmäßigen, pneumatisch gesteuerten Freilaufnaben gelten als bekannte Schwachstelle. Mit zunehmender Laufleistung können Dichtungen und Steuerung verschleißen – im ungünstigsten Fall wird der Allrad nicht mehr korrekt zugeschaltet.

Die mechanischen Freilaufnaben von TREKFINDER setzen genau hier an:
Keine Elektronik, keine Pneumatik – sondern eine direkte, zuverlässige Lösung.

Volle Kontrolle durch manuelle Bedienung

Die Verriegelung erfolgt klassisch per Drehhebel direkt an der Radnabe. Dadurch ist jederzeit sichergestellt, dass Vorder- und Hinterachse zuverlässig verbunden sind – genau dann, wenn du es brauchst.

Das Ergebnis:
Mehr Kontrolle, mehr Sicherheit und kein Risiko eines unbemerkten Ausfalls.

Robust konstruiert für echte Einsätze

Gefertigt aus hochwertigen Materialien und ausgelegt für extreme Bedingungen, überzeugen die TREKFINDER Freilaufnaben durch ihre Langlebigkeit und Belastbarkeit.

• Gehäuse aus widerstandsfähigem Material
• Mechanik aus gehärtetem Stahl
• Robuster Metall-Bedienhebel (kein Kunststoff)
• Getestet unter realen Offroad-Bedingungen

Effizienz im Alltag

Im 2WD-Betrieb werden die Antriebskomponenten entkoppelt. Das reduziert den Verschleiß von Differential und Kardanwelle und kann sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

Passgenau & durchdacht

• Speziell entwickelt für SUZUKI Jimny GJ/HJ ab 2018
• Kein Universalprodukt – exakte Abstimmung
• Plug-and-Play-Austausch der Seriennaben
• Deaktivierung der serienmäßigen Ansteuerung erforderlich

Empfohlen für

• Fahrzeuge ab ca. 60.000 km Laufleistung
• Defekte oder unzuverlässige Serien-Freilaufnaben
• Offroad-Einsätze und Expeditionen
• Winterbetrieb mit erhöhten Anforderungen an den Allrad

Wichtiger Montagehinweis

Der Umbau auf manuelle Freilaufnaben erfordert technisches Fachwissen. Eine detaillierte Montageanleitung ist nicht enthalten.

Vorausgesetzt werden:

• Kenntnisse im Umgang mit 4x4-Antriebssystemen
• Fähigkeit zur Deaktivierung des Vakuumsystems
• Erfahrung im Auslesen und Löschen von Fehlercodes

Im Zweifel wird der Einbau durch einen Fachbetrieb empfohlen.